Тольяттинские перевозчики пожаловались на мэрию в Федеральную антимонопольную службу. «Маршрутчиков» категорически не устраивают условия конкурса на право регулярных пассажирских перевозок. В чём суть конфликта, и отразится ли он на горожанах? Давайте разберёмся... Всего для торгов, с учетом концепции развития улично-дорожной сети города, было сформировано 13 лотов, самый крупный из них включает 37 маршрутов, на 198 автобусов большой вместимости. Остальные 12 лотов значительно скромнее и состоят из двух-пяти маршрутов каждый. В преддверие аукциона с жалобами в ФАС обратились такие компании, как ООО "Итнерколор", ООО "Лайн Сити", ООО "Маяк", ООО "Сити-Транс-Сервис". Заявители утверждают, что документация к конкурсу не позволяет им принять участие в торгах, а лоты и тех. задание составлены в интересах одного перевозчика МУП АТП-3. Гор. администрация же уверяет, что все требования выдвигаются исключительно в интересах пассажиров. Вот как свою позицию по этому поводу аргументировал градоначальник Сергей Андреев: «Видимо, есть те, кто не доволен условиями. А условия таковы – все транспортные средства должны быть оборудованы системой «Глонасс», так как наше учреждение должно иметь доступ к информации о выходе транспорта на маршрут. Ведь транспортное обеспечение должно быть не в час пик, а осуществляться согласно расписанию. И второй важный момент – льготные категории граждан должны иметь возможность пользоваться услугами всего пассажирского транспорта по социальному проездному. Видимо, это и не устраивает перевозчиков, но, мне кажется, это то, что устроит горожан, у которых есть проездные» Добавим, Федеральная антимонопольная служба встала на сторону мэрии. Сегодня стало известно, что после рассмотрения претензий эксперты пришли к выводу, что они не имеют под собой веских оснований. Мнения перевозчиков по этому поводу получить не удалось. Проигравшая сторона отказалась от комментариев. По словам чиновников, сложившаяся ситуация ни коим образом не повлияет на транспортное сообщение в городе. Если какая-то часть предпринимателей решила бунтовать, их место займут другие - на каждый лот подано не менее трёх заявок. Видимо, остальных перевозчиков устраивает перспектива возить льготников бесплатно, поэтому возникший конфликт нас волновать не должен. Чего не скажешь о возможном удорожании проезда в пассажирском транспорте. Эта перспектива кажется близкой, как никогда. В середине ноября местная дума утвердила подготовленный мэрией прогноз социально-экономического развития города. В документе гор. администрация информирует о том, что в следующем году предполагается повысить стоимость проезда в городских маршрутах до 20 рублей за наличный расчет и по транспортной карте. Сейчас одна поездка по городу стоит 18 рублей за наличный расчет и 15 рублей по транспортной карте. | 
