ГЛОНАСС разрабатывает новые требования к терминалу, который одновременно будет выполнять вызов экстренных оперативных служб и передавать данные при оформлении Европротокола. ГОСТам предстоит пройти общественное обсуждение, утвердить их планируют в следующем году. А с 2018 года в автомобилях на заводах будут устанавливать терминалы «второго поколения». Как будет работать новая система, Авторадио рассказал директор проекта «ЭРА-ГЛОНАСС» Михаил Кораблёв: «При нажатии зеленой кнопки в систему ЭРА ГЛОНАСС улетает дополнительно информация, прежде всего, это трек движения автомобиля – 30 секунд до момента столкновения и 20 секунд после момента столкновения. Кроме этого отправляется в систему ЭРА ГЛОНАСС профиль ускорения по 3-м осям, опять же, 30 секунд до аварии 20 секунд после. Соответственно, на основании этих данных РСА может принять решение о том, как двигались автомобили до ДТП, восстановить картину происшествия в момент столкновения и определить или подтвердить виновность или невиновность того или иного участника ДТП». Вся информация, которая будет передаваться в систему ЭРА ГЛОНАСС будет подписываться электронной подписью. Это исключит факты мошенничества при Европротокола. Кроме того, ведутся разработки дополнительного коммерческого функционала системы, с помощью которой можно будет вызвать эвакуатор, получить юридическую помощь, узнать ситуацию на дорогах и даже заказать пиццу. | 
