В России вступили в силу поправки в закон «О безопасности дорожного движения». В водительские удостоверения вводятся новые категории и подкатегории. Кроме того, нововведения дают возможность сдавать экзамен на получение водительских прав на автомобиле с автоматической коробкой и запрещают обучаться вождению экстерном. В полную силу закон заработает не ранее чем через два месяца. В силу неготовности нормативно-правовой базы, отмечает председатель правления российской «Гильдии автошкол» Сергей Лобарев. Принятие поправок необходимо в первую очередь для того, чтобы привести российские законы в соответствие с международными. По мнению экспертов, новшества в законодательстве дают преимущества прежде всего тем, кто рассчитывает ездить на автомобиле с автоматической коробкой передач. Обучение в автошколе для них должно стать и проще, и дешевле. Однако желающим обучаться на машине с АКП придется подождать, пока Минобрнауки подготовит соответствующие программы обучения и пока появится регламент приема экзаменов в ГИБДД, а также поправки в ПДД, КоАП РФ и другие нормативные документы. На это, как ожидается, понадобится не менее двух месяцев. Это же касается и программ для обучения водителей мопедов и скутеров. Правда, оштрафовать за управление мопедом без водительского удостоверения теоретически могут уже со дня вступления поправок в силу, то есть с 5 ноября 2013 года, но на практике это едва ли будет массовым явлением, считает Сергей Лобарев.
А вот в случае с экстернатом все не так однозначно. Фактически, введя в закон эту новацию, у людей отняли право на индивидуальное обучение, утверждает председатель правления российской «Гильдии автошкол», ссылаясь на международный опыт. Так, в Германии, где дорожное движение в целом безопаснее, чем в России, водителей готовят только в индивидуальном порядке. По мнению экспертов, не стоит рассчитывать и на массовую сдачу «площадки» в автошколах. Напомним, проект постановления правительства «О допуске к управлению транспортными средствами» содержит определение нового порядка сдачи экзаменов на получение водительских удостоверений. Этот документ будет принят в рамках новых поправок к закону «О безопасности дорожного движения», который начал действовать с 5 ноября. Автоматизированных автодромов при автошколах, куда может прийти представитель ГИБДД для приема экзаменов, на всю Россию порядка трех десятков, и в деле подготовки водителей они не слишком эффективны.
Госдотации в Федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения» (на 2013-2020 годы) на создание автоматизированных автодромов не предусмотрены. Вв массовом порядке тратить на их обустройство миллионы из собственных средств автошколы едва ли захотят. Таким образом, обучение по старинке будет дешевле. На Западе, по словам Сергея Лобарева, автодромов тоже нет, зато есть то, чего не хватает в России: много/ступенчатая подготовка водителей в рамках непрерывного образования – до автошколы, в автошколе и после нее. И, что очень важно, практика в реальных условиях дорожного движения. Таким образом, не исключено, что закон «О безопасности дорожного движения» в части подготовки водителей подвергнется очередной правке. Как говорится, «поживем – увидим». | 
