Тольяттинские дороги латают каждый год. Однако лучше они не становятся. Власти решили изменить подход к обслуживанию магистралей и перейти на долгосрочные контракты. Практика показала, что содержание дорог эффективнее организовать не в рамках договоров со сторонними организациями, а с помощью полностью подотчетного городу учреждения. За счет демпинга на конкурсах нередко выигрывают организации, которые в последствии не могут справиться со взятыми на себя обязательствами. С 2014 года содержание тольяттинских улиц поручат специальному учреждению. Сейчас в городе ведется работа по оформлению прав муниципалитета на местные дороги. Как оказалось, практически все они не были оформлены, как положено. В начале этого года из 500 с лишним магистралей было зарегистрировано всего 40. | 
