После введения в нашей стране утилизационного сбора - эта новость вызвала возмущение не только у покупателей, которые вынуждены были смириться с повышением цен на новые иномарки, и не только у производителей, которых вынудили отчислять дополнительный налог!!!! Возмущение дошло даже до властей Евросоюза, которые собираются подать в суд на российских властей - считая, что сбор в нашей стране был введен как протекциантисткая мера. О том, что Евросоюз собирается выяснить законны ли действия российских властей на уровне суда,заявил генеральный директор ВТО Паскаль Лами.
Он заявил,что Россия создала неравные условия для внутренних производителей и тех,кто импортирует свои автомобили на территорию нашей страны,а это противоречит условиям всемирной торговой ассоциации, куда Россия вступила в августе прошлого года. Как известно, сейчас отечественным производителям и компаниям, локализовавшим выпуск иномарок в России, достаточно предоставить лишь <гарантии> утилизации, хотя не вполне ясно, в чем они выражаются.316 автопроизводителей, из них 186 пользуются механизмом гарантий утилизации автомобилей,остальные уплачивают сбор. Таким образом, одни платят, другие - нет, а значит, созданы неравные конкурентные условия. Лами заявил, что если в суде подтвердится факт, что Россия ущемляет в правах каких-то конкретных производителей,то экспертый совет будет в праве предпринять санкции, вплоть до требования изменить или совсем отменить систему утилизационных сборов!!!
Российские власти, кстати, несмотря на претензии Евросоюза, не собираются отказываться от взимания утилизационного сбора, Как заявил министр промышленности Денис Мантуров, Несмотря на все заявления ЕС, власти страны ввели этот налог ради сохранения состояния российской экологии, а потому направление очистки российских городов от загрязняющих элементов будет продолжено. Автохлам - лишь первая часть этого процесса. В дальнейшем, по словам чиновника, Россия перейдет на систему утилизационного сбора для других промышленных продуктов. Впрочем, после представления претензий по поводу утилизационного сбора со стороны Евросоюза, президент России Владимир Путин всё-таки поручил найти способ выровнять условия для всех автопроизводителей. Сами импортеры предложили, кстати, компромиссный вариант- как и отечественным произовдителям разрешить им-гарантировать последующую утилизацию ввезенных машин, чтобы не уплачивать сбор деньгами. То есть они будут открывать собственные утилизационные центры на территории нашей страны, чтобы уничтожать хлам самостоятельно!!Считается,что такой подход не увеличит финансовую нагрузку таким образом, производители снизят цены на свои автомобили, которые подорожали. Напомню, из-за утилизационного сбора. повысили цены на свои модели, например, компани Хёнда, Тойота е в среднем на три процента. Есть и другой вариант, который устроит Евросоюз-это обязать платить всех утилизационный сбор - в том числе и отечественне компании-то это безусловно приведет к удорожанию отечественного автопрома!
Впрочем, отечественные производители считают, что сейчас условия для импортеров и российских компаний и так равны. Как заявили в группе "Газ и "Камазе", Импортер платит сбор при ввозе машины, а местные производители несут расходы при утилизации. Причем затраты последних могут превышать расходы поставшиков. Какое решение именно будет принято нашими властями, пока неизвестно. В Минпромторге пообещали, что не будут доводить дело с Евросоюзом до суда и примут решение до конца января. Однако чиновники заявили, что если даже разрешат импортерам как и отечественным больше не платить налог - отменен он будет не скоро. Ведь они будут обязаны построить собственные утилизационные центры и только после этого получить соответствующее разрешение. Так, что пока, друзья, светлое будущее - с низкими ценами на иномарки еще за очень высокими горами. |
