Областные поставщики автокомплектующих могут остаться без работы. Интеграция Волжского автозавода в иностранную структуру ставит под вопрос существование порядка 20-ти предприятий губернии. Об этом в интервью одному из региональных изданий заявил министр экономики и торговли Александр Кобенко. С его слов, в области сегодня работают около 200 компаний, занимающихся производством автокомпонентов. Большая часть из них использует устаревшие технологии. В ряде случаев время для модернизации производства упущено. Именно это и заставляет переориентироваться на западных поставщиков. Выход, по мнению министра, только один - интеграция российских производителей автокомпонентов с мировыми лидерами. Правительство региона готово этому активно содействовать, информирует ГТРК "Самара".
| 
