Транспортной отрасли города не хватает средств. Дополнительное финансирование было потеряно еще в 2009 г., когда бюджет Тольятти подвергся жесткому секвестру. По словам руководителя департамента дорожного хозяйства мэрии Геннадия Таранова, прежний уровень не достигнут до сих пор: «Уровень бюджета 2009 года по отрасли транспорт составлял 295 млн. рублей. В этом году он значительно меньше, даже с учетом тех 70 млн., которые направляются на закупку автобусов. Что касается следующего года: со всеми добавлениями получается сумма 275 млн. рублей. Мы даже не дотягиваем до уровня того бюджета, который не предусматривал в себе таких трат. Цена за проезд нами не поднималась. Откуда деньги берутся? В этом году чуть легче стало с получением средств за федеральных региональных льготников за счет введения электронной системы, электронных карт. Кстати, в городе они очень востребованы. Достаточно уверенно мы перешагнули за миллион поездок по социальным картам, а по нашим городским транспортным картам эта цифра составила порядка 600 тыс. поездок в среднем в месяц».
Несмотря на дотации, в целом транспортники сидят на «голодном пайке». В 13-ом приложении к бюджету все же фигурирует сумма в 97 млн. рублей, которую отрасль должна дополучить в будущем году. Но даже с учетом этих денег цифра с трудом дотягивает до уровня 2009-го. Процесс пассажирских перевозок не может быть остановлен, даже если средства не будут получены. В этом случае предприятия вынуждены влезать в кабальное ярмо банковских кредитов. Только у ТТУ кредитный портфель составляет порядка 55 млн. Расходы перевозчиков растут - один земельный налог, уплаченный в городскую казну, увеличился в 6 раз. По словам руководителя ведомства, транспортные предприятия Тольятти сегодня стали планово убыточными. Отрасль ждет вливания бюджетных средств. Кстати, главный финансовый документ со всеми поправками Дума должна утвердить уже на этой неделе. | 
