Без вины виноватые. В этом году в Самарской области двое автомобилистов через суд доказали, что попали в ДТП по причине плохих дорог. Так, самарчанка Екатерина Анисимова угодила на своем автомобиле в яму глубиной 11 см. После чего машину выбросило на встречную полосу, где она столкнулась с вазовской «шестеркой». Экспертиза установила, что состояние дороги и уровень освещенности не соответствовали правилам, вследствие чего виновным признали подрядную организацию, обслуживающую этот участок. Суд обязал предприятие выплатить пострадавшей в качестве компенсации 444 000 руб. О том, сколько тольяттинцев пошли защищать свои права в суд, и удалось ли им это сделать, «Авторадио» рассказал мировой судья 88 судебного участка Самарской области Юрий Серый: «В этом году было 10 обращений автовладельцев, машины которых пострадали при движении и въезде в выемки и ямы на дороге. Из них 7 в настоящее время рассмотрено, 3 находятся еще в производстве. Дела были прекращены в связи с отказом самих истцов. В основе этих отказов, насколько мне известно, лежит именно добровольное урегулирование спора компанией, которая обслуживает дорогу, с автовладельцем, который получил ущерб».
Данная категория дел, по словам судьи, характеризуется тем, что обязанности есть у обеих сторон. С одной - органы власти должны содержать дороги в надлежащем состоянии; с другой - водитель обязан соблюдать ПДД. Поэтому говорить о том, в чью пользу в таких делах чаще всего выносится решение, однозначно нельзя: «Говорить о практике данных дел нужно очень осторожно. Другими словами, даже вынесенные решения в пользу автовладельцев по одной и той же яме в 9 случаях не гарантируют, что 10-ое решение автоматически судом будет вынесено в его пользу. Каждый случай рассматривается индивидуально. И если будет выяснено в ходе рассмотрения дела, что причиной ДТП явилось именно не соблюдение самим водителем ПДД, здесь, конечно, будет трудно обосновать, почему ему должны возмещать этот ущерб».
Действительно, доказать свою правоту в таком деле достаточно трудно. Однако юристы утверждают, что при грамотном подходе к вопросу такая ситуация выигрышна именно для водителя. Есть определенные ГОСТы, четко регламентирующие требуемое состояние трасс, а любое отклонение - это уже повод призывать дорожников к ответу. О том, как это правильно сделать, расскажем в наших следующих выпусках. | 
