Спор вокруг целесообразности строительства дороги для соединения Автозаводского и Центрального районов идет в Тольятти уже не первый десяток лет. Под влиянием общественности и экологов, которые выступали против проекта, чиновники мэрии несколько месяцев назад исключили его из последней редакции генплана. Однако на недавнем заседании местного политсовета «Единой России» секретарь Николай Ренц напомнил, что на спорном участке после вырубки горельника стало видно, что 70% леса погибло. В этой связи он предложил вернуться к идее прокладывания дороги. Тем временем мэр Тольятти Анатолий Пушков высказался категорически против возведения магистрали. Сейчас чиновники готовят документы, которые придадут природному массиву статус городских лесов, что сделает невозможным появление в них дороги. А вот на идею строительства скоростной железной дороги между Самарой и Тольятти глава города отреагировал более позитивно. В администрации Автограда уже началась предпроектная подготовка. О том, каковы будут первые шаги на пути к объединению, рассказывает мэр Тольятти Анатолий Пушков: «Выход здесь мы вместе с Министерством транспорта Самарской области видим в том, чтобы построить скоростную железную дорогу. Это очень важно, потому что ресурсы, имеющиеся в Самаре (научный, промышленный), и возможности, открывающиеся сегодня в Тольятти, должны послужить объединению этих двух крупнейших городов для того, чтобы потенциал целой территории Самарской области значительно вырос».
Добавим, по мнению экспертов, строительство скоростных магистралей значительно повысит финансовую привлекательность региона и решит проблему с безработицей. | 
