На недавней встречи президента АВТОВАЗа Игоря Комарова и президента Renault в России Кристиана Эстева, в числе прочего обсуждался вопрос продления режима промсборки легковых автомобилей на новых, более жестких условиях, сообщает газета «Ведомости». Напомню, весной в Минпромторг были направлены предложения по модернизации режима промышленной сборки. Главное требование – создание мощностей по выпуску машин в объеме не менее 300 тысяч автомобилей в год в течение четырех лет. В этот же срок предлагается обязать инвесторов построить в России мощности по выпуску двигателей, коробок передач, штампованных деталей кузова в объеме, необходимом для сборки не менее 150 тысяч машин в год. Наконец, ключевое требование – «наличие у проекта исключительных прав интеллектуальной собственности на выпускаемые в России автомобили и двигатели». Аналитики агентства «АВТОСТАТ», констатируют, что в настоящее время ни один проект, действующий в режиме промсборки, не соответствует этому требованиям. | 
