Весной даже самый опытный водитель может попасть впросак. Огромные лужи скрывают дорожные ямы, которые образовались после схода снега. Сейчас в городе практически не осталось ни одной магистрали, которая бы не пострадала от зимы. Руководитель департамента дорожного хозяйства, транспорта и связи Геннадий Таранов, рассказывая о ситуации в своем ведомстве, отметил, что качество содержания дорог Тольятти никого не устраивает. Именно поэтому, в этом году подрядные организации, были оштрафованы на крупную сумму: « За некачественно выполненные работы, которые оцениваются по нескольким критериям, за конец 2009 года, это ноябрь-декабрь снято 3,5 млн. рублей. В 2010 года за три месяца: январь, февраль, март снято 7,5 млн. рублей. Поэтому 11 млн. рублей за зиму компании не дополучили». Сейчас дорожные службы приступили уже к летнему обслуживанию дорог. На этом фронте - работы не убавилось. Теперь подрядчики борются с последствиями снега. За минувшую зиму суммарное количество осадков превысило среднегодовое на 21 процент. А чем больше воды на дорогах, тем они более подвержены разрушению. Как уточнил, Геннадий Федорович с нынешним уровнем финансирования ситуация на дорогах не измениться: «При той дорожной сети, которая сейчас есть в Тольятти в дороги нужно вкладывать 1 млрд. рублей в год. Тогда можно будет подойти к нормативному состоянию. На сегодняшний день мы имеем 240 млн. рублей. При этом на ремонт отведено только 6 млн. рублей. Для сравнения, в 2007-2008 гг. выделялась дополнительная сумма 7 млн. рублей на ямочный и аварийно восстановительный ремонт. В этом году эта цифра равна нулю. Так же в 2008 году было выделено на ремонт картами 22 млн. рублей, а в этом году 6 млн. рублей. Это к вопросу о том финансировании, которое мы имеем, и что нам ожидать?»В завершение глава ведомства добавил, что контроль качества выполненных работ будет продолжаться. Так как в условиях жесткой экономии - ставка делается на результат | 
