Замена подвижного состава и развитие контактной сети – главные задачи для Тольяттинского троллейбусного управления на ближайшие годы. Такую установку транспортникам дал мэр Анатолий Пушков во время своего визита на предприятие в депо №2. Как мы уже сообщали, с 15 июня прекращает свою работу по доставке вазовцев компания РАТ-Тольятти. Графики уже перераспределены между АТП-3 и ТТУ. В дополнение к 59 троллейбусам задействуют еще порядка 30 машин. Для предприятия – это привлечение дополнительных средств. Прибыль может составить около 3-х миллионов рублей в месяц. Сейчас в управлении порядка 190 троллейбусов. Большинство из них давно исчерпали свой ресурс – им порядка 10 лет, пробег составляет более 600 тысяч км. Есть троллейбусы, которым 25 лет - с миллионными пробегами. Почти треть работников депо трудятся в ремонтных корпусах. Такое соотношение не позволяет говорить об эффективности работы. По мнению, градоначальника, на предприятии необходимо разработать бизнес-план, с учетом развития контактной сети.
Что касается обновления парка, то ранее рассматриваемый проект по закупке 100 троллейбусов с Европейским банком реконструкции и развития пришлось отложить из-за высоких процентных ставок. Добавим, уже принята заявка, которую Тольятти подал на получение субсидий из федерального бюджета на закупку подвижного состава. На полученные средства город сможет приобрести 10-12 новых машин. | 
