В ремонте городских дорог новые технологии. На их внедрение в этом году из местного бюджета планируется выделить около 25 миллионов рублей. Речь идет о тонкослойном покрытии, нанесение которого не стоит больших денег, зато потом асфальт гарантированно получает защиту от мелких повреждений сроком до 6 лет. Как уточняют «Городские ведомости», смысл технологии в том, что трасса покрывается раствором из водных и битумных эмульсий с наполнителями, которые хорошо проникают в трещины. Вода затем испаряется, а сам слой постепенно изнашивается, сохраняя нижний, более дорогостоящий. По словам главы департамента ЖКХ Виктора Попова, чтобы избежать микроповреждений, тонкослойное покрытие нужно наносить через год после ремонта дороги. В Тольятти же решили начать с более изношенных, подлатанных три года назад. | 
