 Совместное предприятие «GM-АВТОВАЗ» объявило о прекращении производства модели Viva, сообщает Ladaonline. Радикальный ход компании объясним - седан Opel Astra предыдущего поколения в образе Chevrolet Viva так и не нашел широкого потребителя в России. Начиная с 2004 года спрос на автомобиль неуклонно падал, достигнув в прошлом году отметки в 801 экземпляр. Покупателей отпугивала слишком высокая цена, 19 тысяч долларов, за морально устаревший седан. По словам Константина Байшева, директора по маркетингу и продажам компании, в июне совет директоров примет решение о новом автомобиле, который придёт на смену Viva.
| 
